怎樣降低雙梁起重機(jī)的噪聲
山東恒安泰重型機(jī)械有限公司專業(yè)雙梁起重機(jī)生產(chǎn)、銷售中心,室內(nèi)雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),雙梁起重機(jī)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生一些噪聲,那么怎樣降低雙梁起重機(jī)的噪聲呢?
1、合理設(shè)計(jì)配流盤困油區(qū);
2、提高液壓泵的自吸性能,采用直徑較大的吸油管;
3、采用大容量的吸油濾油器,防止液壓泵吸空,在保證雙梁橋式起重機(jī)所需功率和流量的前提下,盡量選用較低轉(zhuǎn)速的液壓泵,減少泄漏,在泵的出口安裝消聲器等。
JKBK-LM堆垛起重機(jī)由輕型起重標(biāo)準(zhǔn)組件設(shè)備組成,主要是由一個(gè)輕型起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件雙梁懸掛式起重機(jī)和一個(gè)專用堆垛小車組成。這種倉(cāng)儲(chǔ)堆垛起重機(jī)尤其適用對(duì)于件貨、容器和堆料托放的輸送、分揀、儲(chǔ)存和存取,起重量.大可達(dá)500kg。輕型起重標(biāo)準(zhǔn)組件倉(cāng)儲(chǔ)堆垛起重機(jī)重要的特點(diǎn)在于,能夠充分地利用室內(nèi)空間高度、進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、運(yùn)輸和存取經(jīng)過一道工序完成,不需要梯子和叉車,也不需要其它輔助工具。
解析雙梁起重機(jī)的兩種運(yùn)行系統(tǒng)
可能有很多人對(duì)雙梁起重機(jī)的了解不是很全面,在雙梁起重機(jī)中有兩種運(yùn)行系統(tǒng),下面就為大家介紹一下這兩種運(yùn)行系統(tǒng)。
雙梁起重機(jī)動(dòng)力小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器,將動(dòng)力傳遞給立式三級(jí)減速器的高速軸端,并經(jīng)立式三級(jí)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,室內(nèi)雙梁起重機(jī)出廠價(jià),又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了小車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn),室內(nèi)雙梁起重機(jī)廠家,完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。
雙梁起重機(jī)大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動(dòng)動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)發(fā)出,室內(nèi)雙梁起重機(jī),經(jīng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給減速器的高速軸端,并經(jīng)減速器把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后,由減速器低速軸輸出,又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動(dòng)車輪軸聯(lián)接,從而帶動(dòng)了大車主動(dòng)車輪的旋轉(zhuǎn),完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一樣的。
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